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| 楼主 susan 发表于 2004-01-07 18:45:49 |
| 永远的坐票 |
| 朋友经常出差，经常买不到对号入座的车票。可是无论长途短途，无论车上多挤，他说，他总能找到座位。 他的办法其实很简单，就是耐心地一节车厢一节车厢地找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。 他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足，为了一两个座位背负着行囊挤来挤去有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位，回头连个好好站着的地方也没有了。与生活中一些安于现状不思进取害怕失败的人，永远只能滞留在没有成功的起点上一样，这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。 朋友作为生意人，经常被同行羡慕"运气好"。因为一些看来希望渺茫的机会一旦被他撞上，总能达成最后的合同。当我听过他"找座位"的故事后，我开始悟出，他的运气其实是他不懈追求的回报。他的自信、执着，他的富有远见、勤于实践让他握有了一张人生之旅永远的坐票。 （摘自《新华日报》， 由 小简 推荐） 回到目录 时间管理四分图 若把你每天睡眠以外的时间用以下的4种性质分开，每种占多大的百分比？ 1、 重要而急 很多人每天的生活都在极度忙碌之中，每件事都是重要而急的。若这栏长期地占全部时间的50%或以上，我们的生理和心理健康都会有不良影响，与别人的关系及人生其他的重要方面都会因此而变坏。 2、 重要而不急 经常告诉自己应该去做（或多做），而总是没有实行的事情便入此栏。这栏亦往往是真正把自己人生推进往上的事情，例如足够睡眠、与家人旅行、学习、运动、研究工作等。这栏亦是最容易被忽略的一栏。 3、 不重要而急 这栏的事情是为别人而做的，例如接听手提电话、约好去一些无关紧要的约会等。若这栏的事情太多，我们会埋怨自己太被人摆布，或者处于被动和无奈的境地。 4、 不重要亦不急 这栏的事情，在人生中常常是可有可无的事。但是如果一件这样的事长期在心里涌出，它可能是重要的事而未曾被自己注意。 没有"正确"的比例，一般来说： 1栏最好低于50% 2栏最好维持在20%或以上 3栏应慢慢地减低 4栏亦应该降低 1栏事情往往不能马上被减少。最好的做法是把从3及4栏省下的时间用在2栏事情上。慢慢地，1栏的比例便会渐渐降低。 优先顺序=重要性*紧迫性 在进行时间安排时，应权衡各种事情的优先顺序，要学会"弹钢琴"。 对工作要有前瞻能力，防患于未然，如果总是在忙于救火，那将使我们的工作永远处于被动之中。 （摘自《重塑心灵》，作者：李中莹，由 zhms，放天 推荐，以上问题的回答建议越明确和具体越好） |
| 1楼 楚天浪子 2004-04-01 16:50:33 |
| 发表于2004-1-7 18:45:49 永远的坐票 朋友经常出差，经常买不到对号入座的车票。可是无论长途短途，无论车上多挤，他说，他总能找到座位。 他的办法其实很简单，就是耐心地一节车厢一节车厢地找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。 他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足，为了一两个座位背负着行囊挤来挤去有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位，回头连个好好站着的地方也没有了。与生活中一些安于现状不思进取害怕失败的人，永远只能滞留在没有成功的起点上一样，这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。 朋友作为生意人，经常被同行羡慕"运气好"。因为一些看来希望渺茫的机会一旦被他撞上，总能达成最后的合同。当我听过他"找座位"的故事后，我开始悟出，他的运气其实是他不懈追求的回报。他的自信、执着，他的富有远见、勤于实践让他握有了一张人生之旅永远的坐票。 （摘自《新华日报》， 由 小简 推荐） |
| 2楼 楚天浪子 2004-04-01 16:51:40 |
| 今天才看到这么好的贴子！ 顶 |
| 3楼 金何在 2004-04-04 17:47:14 |
| 抽象的数字化，思维的理性化，时间管理的具体化 |