道路通，百业兴.五年以来，应城市坚持交通强市战略，积极抓机遇、补短板、强基础、促发展，全面打造“畅、安、舒、美”的路域环境，五年共完成交通项目投资27.94亿元.目前，一张干支相连、四通八达、便捷畅通的交通公路网正在这片蒲城大地上徐徐展开.
风之驿观景台，以前是一片荒地 ，现在可以看到有非常多错落有致的平台和葱葱郁郁的花草，是应城市有名的网红打卡地了，平时也是应城市群众和游客休闲纳凉的好去处.
有名店旅游公路北起省道宋天线，西接旅游公路八汤线，全长16.137公里，在今年的路长制示范线创建中，应城市整合“三项行动”功能镇区、美丽乡村、林长制、文旅公共服务、水系连通等各类项目资金8300多万元，新建了风之驿、新四游园驿站、森林彩虹消防号、蒲源龙滩文化广场等景观，增设80多个停车位，20套旅游标识标牌和4个旅游公厕等设施，高质量打造旅游示范线.
应城市田店镇长李村党支部书记凡春中说，旅游绿道建成后，每天来拍景、拍抖音的游客络绎不绝.“给我们这周边的群众带来一种幸福感，同时也带动了我们村一个古村落樊家营的旅游业发展 ，让群众人人都有事做，家家户户都增收.”
有名店旅游公路途径2个乡镇、13个景观，串联1个功能镇区、3个美丽乡村、7个产业基地，随着公路环境越来越好，它们都成为了应城的网红打卡地.同时，在旅游公路示范线的创建中，应城市因地制宜，采取“通道绿化+基地+苗圃”的形式发展林苗经济，以“旅游+人流+产业”的形式发展农副产业，形成了新四茶油基地、高何茶园、绿洋苗圃基地、樱桃、石榴、李子、猕猴桃采摘基地等一批特色产业项目，真正让示范线路成为乡村振兴致富路，使农户得实惠、企业获效益，实现“修一条道路、兴一批产业、富一方百姓”.
应城市绿洋生态农林产业开发有限公司负责人向晓阳表示，旅游、散步的人比原来多了不少，公路搞漂亮了，现在200亩果园基本上每个果品成熟的时候就不需要宣传.“都没有外销过 全部都采摘完了，今年销售额在20-30余万左右.”
据应城市路长制办公室联络员褚成介绍，通过示范线创建 有名店旅游公路与八汤线旅游公路相连，充分发挥了“一线串珠”的作用，串联起爱漫文旅小镇、石膏博物馆、楚珍园、龙池山庄、汤池温泉等农旅资源，形成一条依山傍水、观景赏花、红色教育、田园采摘于一体的“绿水青山温泉养生游”旅游专线.
千古百业兴，先行在交通.五年来，应城交通人发扬逢山开路、遇水架桥的拼搏精神，克服了资金、用地、征迁等因素影响，稳步推进交通建设，完成投资27.9亿元，建成了347国道应城绕城段、曹大立交、环线高速北互通连接线、西互通连接线、八汤线八角碑至西十段、一桥至季墩段等一批重大交通基础设施项目，形成了以347国道与212省道为主体的普通公路“十”字型交叉和以武荆高速与城市圈环线高速为主体的高速公路“十”字型交叉的双“十”字型公路网络，构建了纵南贯北、承东启西、外畅内达、便捷快速的干线公路网络，推动了交通出行由“快”向“畅”.
五年来，应城市公路里程从2018年初的2058公里，到2022年的2329公里，新增271公里.提档升级农村公路69.8公里，新改建村级公路99.35公里.路长制示范线创建投入资金10亿元，创建里程105.33公里，建成9个旅游驿站和7个休憩景观节点，建成有名店旅游公路示范线，拓展了以八汤线为主的全域旅游专线.改造国省道危桥10座、农村公路危桥32座，一座座桥梁转危为安，架起了惠民放心桥、连心桥、幸福桥.新二级中心客运站投入运营，缓解主城区交通拥堵压力.200辆出租车报废更新，26座公交站和13个农村客车候车亭新建改造，擦亮城市窗口.新购40辆新能源纯电动公交车，绿色出行改善市民乘车环境.新路、新桥、新车、新站点、新环境，焕新应城交通面貌，守护市民出行好心情.
五年来，应城市推动交通“智慧建造”，向数字化升级迈进.建成4G动态综合监控系统平台，对全市195台农村客运车辆安装随车动态监控设备，护航乘客出行安全.在宋天线盛滩村、G347南德线西十村新建2处不停车超限检测系统，24小时监控取证，科技治超，提高超限治理效率，提升道路通行能力.货运周转量由2017年4023万吨公里，到2021年37414万吨公里，提升9倍.
“智慧交通”，让应城交通未来更可期.五年来，一条条公路纵横捭阖，一台台客车绕村进组，一艘艘货船通江达海，交通大建设、运输大发展，全市基本形成“以高速为引领、国省干线为骨架、县乡公路为支撑、村组道路为网络，互连互通，内畅外快、人享其行、物优其流”的现代综合交通运输体系，有效地发挥了带产业、连基地、接市场、促增收的作用，为县域经济发展畅通了主动脉，也为乡村振兴提供了硬核保障.
（来源：应城市融媒体中心 记者：杨运涛 通讯员：杨心悦 一审编辑：程国辉 二审校对：龚惠蓉 终审核发：谢进军） |
