| 应城“流水线作业”让超载车辆“轻装上阵”
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| 应城网 2013-9-16 |
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应城网9月15日（特约记者丁艳红 陶茂 邓勇）：9月12日凌晨1点，超载的天门司机李某怀着侥幸心理经过应城雷湾超限超载检查站，被执法人员拦住.接着，应城交警、工商、质监等执法人员分头对该车进行了执法，整改合格联合签字后才放行，事后李某说：“这次检查好像走进了‘流水线’，一个环节都没漏，以后再也不敢超载了.”
8月5日以来，为加强对超限超载违法行为的打击力度，应城市成立道路交通安全综合治理工作领导小组，组建公安交警、路政、质监、工商联合治理专班，设立张杨、北十、汤八、雷湾4个固定点和1个流动执勤点，对全市范围内超限超载运输行为实行24小时不间断严管.
为有效防止同一超限超载货运车辆存在多种违法行为而处罚不到位的情况，应城出台“关联处罚、会签放车”制度.对违法超限超载运输车辆先由交警部门检验车辆行驶证、保险凭证及驾驶员驾驶证的合法性和有效性，针对超载部分对驾驶员进行扣分处理.然后，由工商、质监部门现场勘查超限超载车辆是否存在改装现象，对改型车辆进行处罚，并责令恢复原状；对拒不执行的，强制恢复原状.最后，由公路部门在核实交警、工商、质监部门处理结果后，按照规定的超限运输处罚标准和程序，对超限行为进行处罚，严格执行卸驳载制度，切实消除违法行为.在确认车辆所有违法行为全部消除后，由公安交警、路政、工商、质监当班责任人联合签署放车单据后，对违法车辆方予以放行.
这种“关联处罚、会签放车”制度的实行，从执法程序上最大程度地打压了超限超载的生存空间，提高了执法效率.截至目前，应城市共检测车辆627台，查处超限超载车辆87台，卸货743.65吨，转载货物354.75吨，公路超限超载运输率控制在4%以内.
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