| 应城市实施水运振兴工程取得实效 |
| 应城网 2007-1-20 |
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提升了运输能力 完善了配套设施 规范了渡口渡船
应城网１月１７日讯：去年以来，应城市港航管理所以实施水运振兴工程为立足点，紧紧抓住全市盐化工业基地和新型石膏建材基地建设的有利机遇，充分发挥膏、盐主运输通道作用，积极创新服务手段，使水运环境得到明显改善。全年共完成货物吞吐量22.56万吨，占年计划的142.8%；货物周转量1.482亿吨公里，占年计划的148.2%；规费收入97.03万元，占年计划的100%。
服务货运双方 提升运输能力。去年，应城市港航管理所针对东山头船闸维修使得水位降低，通航能力差，船舶回港少等不利因素，主动与船闸方协调，通过定期关闸蓄水，确保正常通航。在此基础上，他们以船舶营业运输证年审换证为契机，实施回归优惠工程，吸引本港船舶回港参加运输生产，并新增船舶30艘。同时，他们还多次前往新沟、武汉等地调配动力，并把调配运力的地区向长江下游，如黄石、鄂州等地延伸。全年共联系7万余吨外港船舶进港，有效缓解了运力不足、货物压港的问题。为进一步加大与新老货主的合作，他们还组织召开了22家厂矿企业水运业务座谈会，广泛听取意见和建议，并加以整改，争取到了双环集团1500吨纯碱和中盐长江2000吨盐的水运订单。
新建港口码头 完善配套设施。为进一步完善港口码头配套建设，提升水运服务水平，去年，该所向上申报建设新港码头扩建工程，即在应城新港码头原二个泊位下流末端向下延伸100米，建设重力式顺岸直立码头泊位一个，购制皮带运输机4台，工程投资134.2万元。建设成后年吞吐量达10多万吨。同时，他们又引进武汉葛化宏程经贸有限公司在天鹅镇大富水河岸，投资450万元，新建2个300吨级泊位的液碱专用斜坡道码头，占地50亩，分三期建设，工程竣工后年吞吐量将达24万吨。
整治渡口渡船 完成达标改造。为了改善应城市内的水上交通安全环境，消除渡运隐患，让农民渡上“平安渡”，乘上“放心船”，去年，该所按照“渡口达标、渡船适航、渡工适任、航行安全”的理念，联合公安、安监、水利、水产等部门对全市32处乡镇渡口，37艘渡船开展了专项整治和调查摸底。其中查处隐患19处，下达《禁止离港通知书》30份，下达隐患整改通知书14份，完成了乡镇渡口设置22处，撤消渡口11处，完成了90%以上渡口渡船达标改造。（邓 勇）
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