| “售粮状元”杨小运的幸福生活 |
| 人民网-天津视窗 2008-10-27 |
|
|
|
|
|
简要内容：10月20日中午，站在杨河镇大堰村祖屋前，着一身西装的杨小运指着车门口一辆锈迹斑斑的“永久”车，回忆起27年前那段不寻常日子。实际上，当年应城县交粮最多的并不是杨小运，但“想买一辆自行车”让他成了名人。
“售粮状元”杨小运在田间
10月20日中午，站在杨河镇大堰村祖屋前，着一身西装的杨小运指着车门口一辆锈迹斑斑的“永久”车，回忆起27年前那段不寻常日子。
1981年，24岁的生产队长杨小运成了“大明星”。当年8月，在完成国家征购粮任务外，杨小运将超产的5000多公斤粮食卖给国家。当应城县委办的翟姓科长下乡调研，问他有什么要求时，摸着脑袋想了半天，杨小运说：“我想买一辆永久牌自行车。”当时，自行车是社会紧俏的计划内商品，购买自行车也是需要指标的，知道“售粮状元”这个要求后，应城县委领导希望有关部门千方百计满足杨小运的要求。随后，一条百余字的短消息《种粮状元超售万斤粮 只想买辆自行车》刊发在当地的《孝感报》上，引起湖北省和中央媒体关注。在报纸上看到这个消息后，上海永久自行车厂的干部群众们展开一场大讨论，工人们提出：加班加点，满足农民兄弟的需要。《人民日报》、新华社、《湖北日报》随后分别对此事进行报道，引发一股“工农互相促进，各自挑起重担”的热潮。美国合众国际社援引国内媒体消息，也对此事进行了报道，让杨小运成为改革初期中国八亿农民中的一个代表性人物。1981年底，杨小运花了169元，如愿以偿买到了一辆崭新的“永久”牌自行车——这个在当时被公认的家庭“三大件”之一。
实际上，当年应城县交粮最多的并不是杨小运，但“想买一辆自行车”让他成了名人。“当时大家还借我的自行车，我说不行，都用了（会）用垮了的，结婚才能用，男的坐前面，女的坐后面。”回忆那时候的事情，杨小运脸庞，浮现出淳朴的笑容：“现在家家都有摩托车，有的富裕的（农户）还买了小车，没人稀罕自行车了。”
“（那件事）确实改变了我（的命运）。”杨小运承认，“就是要了这个车子，才知道改革，才知道十一届三中全会，我就当了突击手，当全国劳模……我才有机会去学习……”。“意外”成了“新时代农民典型”的他，先后被评为全国新长征突击手、湖北省特等劳模，生活轨迹发生了巨大的变化：1983年他当选为全国第六届人大代表；1987年成为武大经济管理成教班学生，毕业后招聘成为管理区主任、书记，然后是杨河镇副镇长，到应城市委农办副主任，从一个农民转变成一名管农业的干部，从操持自家二十多亩地到为全市的农田操心。杨小运家里的生活条件也是芝麻开花——节节高，从大堰村第一个两层楼房，到在县城住上宽敞的商品房，家里也装上了电脑，两个孩子一个读大学，一个在部队当兵，过上了以前自己想都不敢想到好日子。“小汽车？不需要，家里有摩托，上班比较近，很方便的，单位也有车，如果因为工作关系，跑远一点的地方（有车送）。”对被城里人视为“新三大件”惟一缺位的小汽车，杨小运似乎并不太“感冒”。
阳光照射在杨小运背后，我们看到的是一个普通中国农民近30年来生活轨迹的变迁。 “在应城农村，你这算是过上了大好日子吧？”有记者这么问道。“哪里啊，现在党的政策好，取消农业税，还有各种各样的农业补贴，农民兄弟都过上了好日子。”好日子并不是天上掉下来的。
杨小运给记者介绍道：“2000年的早谷（时分），我在杨河镇当副镇长，粮食三十五元钱一百斤，收一千斤才三百五十元钱，一亩田的投资，大概一百多元钱，提留
|
|
【打印新闻】
【关闭窗口】
|
|
 |
|
|
