| 武汉铁路局2010年春运方案公布 |
| 武汉铁路局网站 2010-1-30 |
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1月30日起至3月10日止，为期40天的铁路春运即将拉开帷幕。昨天，武汉铁路局召开新闻通气会公布该局2010年春运方案。武汉铁路局将牢固树立以人为本理念，突出安全、能力、秩序、售票、服务“五位一体”，全力打造“和谐武铁 平安春运”，最大限度满足人民群众出行需求。
发送量： 旅客发送总量将达1288万人，最高日将突破52万人
从春运客流看，节前客流相对缓和，节后客流高度集中。今年春节较往年晚，学生放假集中在春运前，节前客流高峰叠加问题相对有所减弱，但铁路春运客流增长态势不会改变。春节之后，铁路将会迎来持续的客流高峰期，学生、务工、探亲和旅游客流将在节后高度叠加，客流高峰持续时间和范围将比往年增加。
春运40天，预计全局发送旅客1288万人，同比增长14.1%。其中，发送直通旅客965万人次，发送管内旅客323万人次，预计高峰日全局旅客发送量将达52万人左右。
另外，还有一些不确定因素，比如节前再出现大范围持续雨雪天气，民航、公路大量客流涌向铁路，铁路客流高峰压力将剧增。据气象部门预测，今年春运期间低温雨雪等恶劣天气将会增加，铁路运输特有的安全性、稳定性、经济性、快捷性，也将使许多原打算选择其它交通工具的旅客，转而选择铁路出行，这将使原本就极度紧张的铁路春运能力更加吃紧。今年春运，路局将面临比往年更大、更集中的客流压力。
运输能力：历年春运中开行客车最多、运输能力最强、运力配置最优的一年
铁道部历来把武汉列为全国春运重点地区之一，在运力配置上给予大力倾斜。今年春运,武汉铁路局整体客运能力及高峰阶段临客运输能力都比往年有所增加，是历年春运中开行客车最多、运输能力最强、运力配置最优的一年，旅客出行的选择余地将更大、更充分。具体来讲：
1.直通临客方案
2010年春运方案全局安排直通临客运行线143对，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。
基本方案88对：节前71对，节后75对。
预备方案22对：节前15对，节后15对。
应急方案20对：节前11对，节后16对。
春运期间，武汉局还将开行临时图定客车8对，其中武昌～广州T119/20次、武昌～广州东T301/2次、武昌～广州K7/8次、武昌～广州K801/2次、武昌～长沙T101/2次5对客车开行春运图定客车，具体开行日期将根据客流情况定。
2.武汉铁路局管内临客方案
襄樊－武昌L7504/1 L7502/3次，汉口－襄樊L7517/8次，宜昌－汉口L7506/5次，武昌－广水L7508/7次，武昌－宜昌L7522/3 L7524/1次，汉口－荆门L7525/6次；
客流高峰期武汉铁路局还会开行临时动车，武昌（汉口）-襄樊D5208/9 D5210次，汉口-襄樊D5011/2次。
3.武汉站将首度迎来普通旅客列车
春运期间，部分原由汉口火车站始发（终到）的旅客列车将改在武汉站普速场始发（终到）。调整后的车次为：武汉至重庆T260/57 T258/9次、武汉至太原K522/19 K520/1次、武汉至兰州K864/1 K862/3次（此趟从2月3开始实行）、武汉至宜昌K8042/3 K8044/1、武汉－襄樊K8064/1 K8062/3次。
武广高铁：开行高速动车组33对， 终到广州南站
2010年春运，将是武广高铁开通运营后迎来的第一个铁路春运，这条高速铁路安全、高速、便捷的特点预期将在春运全过程发挥重要作用，受到广大旅客的一致看好。
在第一阶段运行实践的基础上，铁路部门优化调整武广高铁运行方案，从元月30日起执行第二阶段高速动车组列车开行方案，每天开行高速动车组33对，其中武汉～广州南29对，长沙南～广州南4对，下行终点（上行起点）由广州北改为广州南站，每天最早一趟武汉站7：30发车，11：19到达广州南；最晚一趟20：05分发车，23：55到达广州南。（详见附表：武广上行、武广下行）
武汉铁路局也将在武汉站和开行的武广高铁动车组上开展特色服务，笑迎八方来客。
武汉站将精心细化双向换乘的乘降措施，最大限度让旅客感受到方便快捷，进一步完善车站导向标识点位的功能作用，做到导向清晰、功能完善、位置醒目，方便旅客实现自助服务；充分发挥车站客服综控室的作用，向旅客提供广播找人、导向、求助、信息查询、信息发布等服务，同时利用其监控功能、为车站客运组织提供实时管理信息，保证科学组织乘降；全面打造车站高品质商业布局，引入知名品牌，完善商业、通讯、餐饮、医药等服务功能，满足旅客不同需求；做好与地方交通的配套和对接，在现有市内公交基础上，优化公交线路，增加长途公交的衔接，最大限度地方便旅客到武汉站乘车。
铁路部门进一步完善武汉站便民利民服务功能，优化客车开行方案，最大限度方便旅客在武汉站中转换乘。根据武汉地区春运客流中转流向特点，在目前仅有3对普速车的基础上，再增加普速场客车5对，以满足高速场到达旅客往北、东、西等方向的换乘需求。在此同时，全局各售票窗口（含代售点）加强武广高铁联程票、往返票的推介与销售。
安全：确保春运列车的绝对安全
安全是春运工作的头等大事。路局从工作部署、组织领导、责任落实上，都把春运安全特别是客车安全摆在第一位，突出盯住行车设备质量、接发列车作业、旅客人身安全、站车防火防爆和治安环境等关键环节控制。特别是在站车防火防爆方面,将加大力量强化站车“五道防线”控制，把“三品”查堵工作摆在突出位置，有查危仪的车站保证24小时开机检查，没有查危仪的小站做到件件开包检查，坚决把“三品”堵在站外车下。在维护站车秩序方面,管内各大客运站与地方政府建立协调机制，组织武警、公安和车站干部职工，重点把好旅客进站、候车、剪票、乘降关，保证天桥、地道、进站口、出站口畅通，严格按照“分区候车、举牌引导、分段放行、排队上车、一列一清”的方式组织好旅客乘降，确保平稳有序、绝对安全。
客运系统严把餐车安全关，做到“油垢清理及时、炉灶按标封火、库内加强看车”，不留安全隐患；严格旅客列车“三乘联检”工作；严格执行列车长途中巡视检查制度和卡控措施，对客车“二炉一灶一电”关键部位做到重点巡视和检查；加强旅客在列车上吸烟的管理，及时消除隐患；加强食品卫生安全管理，严格站车食品进货渠道、加工流程、仓贮保管、销售价格等方面的管理，严禁“三无”产品进站上车。
购票：信息公开透明，最大程度方便旅客
一是努力实现旅行信息公开透明。今年春运，铁路开始试运行铁路客户服务中心网站，网址是www.12306.cn。这个网站具备列车时刻、票价、正晚点、余票、代售点等信息查询功能。同时，在主要车站显示屏24小时滚动发布铁路有关信息，公布本站各次列车剩余票额情况，并通过电视、广播、报纸、网络多种渠道和方式，及时向社会发布春运信息，方便旅客选择出行时间和车次。
二是充分发挥好车站售票主渠道作用。路局通过增加售票人员，增添售票设备，增开售票窗口，进一步扩大车站售票的规模，最大限度减少售票中间环节，将车票直接售到旅客手中。春运期间，全局共安排售票窗口1179个，比去年增加198个。特别是武昌车站在已有23个站售窗口的基础上，将在地下架空层再增加50个临时售票窗口，关键时候还将实行双人售票，进一步加快售票速度，随时应对可能出现的购票高峰。
三是积极拓展售票渠道。在武汉市及周边城市开设代售点窗口515个，比去年增加62个，同时还安排送票上门票点54个、春运营销窗口47个，使售票网络覆盖面更广，旅客买票更方便、更快捷。
四是有效强化重点旅客售票组织。铁路局始终把农民工和学生运输作为重中之重。为保证农民工能够顺利回乡返岗，我们在全局二等以上车站大厅增设了农民工团体票专售窗口，在客流较大的农民工出入地、集散地增设售票点；做好农民工送票上门服务。路局各站段成立流动送票小分队180个，按照武汉、襄樊、豫南三个片区做好送票上门，力争实现全局送票上门200万张目标。并在节后开办农民工团体往返票业务，满足农民工出行需求。
对学生运输继续实行购票、托运、候车、进站四优先。为方便学生购票，所有售票窗口（含客票代售点）窗口均可发售学生票；在学生票预售高峰期两台流动售票车到市内及周边大中专院校开展送票上门服务；铁路局还积极与湖北省教育厅联系，通过提前订票方式，到大中专院校集中办理学生票业务；实行学生优先购票，学生车票的预售期为11天，比普通车票购票时间（10天）提前1天。
五是进一步净化售票环境。组织铁路公安部门开展打票“蓝盾”行动，不间断地开展旅客客票来源调查，强力整治非法代售、代购票点，坚决端掉制贩假票、囤集倒票的黑窝点，严厉打击倒卖、贩卖车票等的违法犯罪活动；同时加强铁路内部管理，严肃处理铁路职工倒票行为，对参与倒卖火车票的铁路职工，一律由用人单位解除其劳动合同。全力维护广大旅客的合法权益。
服务：以人为本， 便民惠民
有效改善候车条件。路局把提高候车环境作为提升服务质量的新平台，进一步强化以人为本、诚信春运的服务理念。针对风雪雾等恶劣天气，制定了旅客购票、乘车、避雨以及饮食供应等预案，保证旅客不受冻、不受淋、不挨饿，乘降有序。在汉口、襄樊等全局12个车站站前广场搭建27512平方米的临时候车棚，5080平方米临时售票棚，与站内候车室、售票室实行统一管理、统一标准，实行“七有”制度，有遮风挡雨设施、有不间断开水供应、有座席、有服务、有广播、有引导、有专人保洁。
同时，各车站还将加强“老、弱、病、残、”等重点旅客服务。在售票、候车、乘车等方面为他们创造更加方便的条件，特别是对靠辅助器具才能行动的特殊重点旅客，提供主动服务，主动询问，对特殊重点旅客及服务需求建立站车交接登记台帐，实现特殊重点旅客的全程服务。
春运期间，武汉铁路局团委还将与团市委联合每天组织100名社会青年志愿者到武昌、汉口、武汉三大车站协助做好春运服务；路局团委还将在全局休班的团员青年中每天组织130人，在武昌、汉口、襄樊、信阳、麻城等10个车站为旅客提供助行帮助，开展“参与春运、体验春运、服务春运”为主题志愿服务活动。
今年的春运，路局把提高担当临客的质量作为最紧要的任务，提出硬性规定。一是所有临客设施要按图定普通客车配备，出库质量必须达到普通旅客列车标准，对旅客接触较多的车门、车窗、坐席、茶炉、洗脸池、厕所等设备必须保证100%良好，方向牌必须按图定客车标准制作，坐席牌、铺位牌等标志必须清楚明确，每节车厢必须都上开水包。二是所有临客人员素质要达标，经培训考试合格后，实行持证上岗，挂牌服务。三是所有临客车底要聘请专业保洁人员进行两次保洁。四是所有临客运输组织按图定旅客列车掌握，每趟临客至少有一名干部添乘包保，全程指导和监督车班安全、服务、路风工作。
监督：完善外部监督机制，畅通投诉渠道
今年春运，为进一步展示春运工作便民利民、透明开放的新形象，武汉铁路局进一步完善外部监督机制，畅通投诉渠道，组织开展社会监督活动，保证广大旅客利益不受侵害。
铁路局将聘请对铁路有一定了解，关心铁路事业发展，有社会影响力，有代表性，有责任感的部分全国及各省、市人大代表、政协委员和党政机关领导、知名人士、专家学者、重点媒体负责人、新闻记者担任铁路春运工作监督员，发放“铁路春运工作监督员”证。对铁路“窗口”单位干部职工履行服务旅客货主的相关工作情况实施监督，收集和反馈社会各界对铁路工作的意见和建议，向社会宣传铁路春运工作新成效，宣传铁路现代化建设新成就、新形象。
铁路局要求，春运期间各客运站、段要向媒体、网站和在站车醒目区域公布旅客投诉受理电话，及时处理旅客反映的购票和服务质量问题；路局将制定相关接受监督检查方案，允许铁路春运工作监督员进入铁路管理机构、营业场所、重点售票窗口等监督检查，并设立专门的信息反馈渠道，及时处理提出的意见和建议。
应急：多项应急预案，有备无患
针对可能发生的低温雨雪冰冻灾害，路局重点细化完善了极端恶劣天气、外局运输影响、地方供电中断、列车晚点滞留、突发大客流等情况下的应急预案，从运输调整、人员出动、机具准备、秩序维护、旅客服务、餐饮供应等各方面制定了详细的应急措施，确保一旦发生问题能够迅速妥善处置。特别是我们提前储备了15000多人扫雪除冰队伍、30台内燃机车、50台大功率发电机和其他生产生活物资，随时处于待令状态，全面各项应急准备工作。 |
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