| [新闻观察]应城“的姐”节日发财经 |
| 应城网 2010-10-3 |
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应城网讯（特约记者程国辉）如何能用最短的时间赚最多的钱，是的哥的姐们最关心的事。至今已经有8年驾驶经验的应城城区出租车的姐梅淑艳师傅，凭借其独有的经营头脑，国庆长假里，她却能比别的出租车司机多赚一倍的钱。梅大姐说，开出租注重的是效率，如何多拉快跑与盈利密切相关。
梅大姐开的是白班车，每天的6:30―18:30是她的工作时间。她说，平均一天工作12个小时，除去中午吃饭休息的时间，还剩11个小时。“想要赚钱，首先得把成本先赚回来。”梅大姐还说，为了能够准确知道自己的收入如何，她能够精确地计算出自己每小时的营业收入。
能准确地算出自己每个小时的纯收入，这好像有点不可思议。采访梅大姐时，她给记者算了一笔账：一天需要交给车主180元的挑土费（份钱），除以12个小时，一个小时的成本是15元，燃气费用一小时在7元左右。也就是说，每小时的成本在22元左右。梅大姐给自己规定，每一刻钟至少要拉一个5块钱的活，有的是8块钱。平均下来，一个小时大约有45元的毛收入。
对于出租车司机来讲，时间就是金钱。那么如何把效率利用到最高？那么梅的姐有没有什么绝招呢？
当然，梅大姐往往考虑先“负债经营”，再赚回多付出的钱。她以事实举例。前段时间在应城市解放街和建设大道前的振兴街路段，因为由于修路，经常有堵车现象。梅大姐遇到要经过周边西大街的乘客们，她都会绕道而行，不直接走西大街，而是跑蒲阳大道附近的小道。梅大姐说，路程上前后会差出1公里，她的成本费用要多付出5毛钱。但是却至少可以节省出5分钟的时间，再去拉一个5块钱的活。除去成本，她至少还剩3块钱的净利润。”
不少出租车司机为了多拉乘客，喜欢开快车、频繁变更车道，以期能节省出足够的时间拉更多的乘客。那么这位梅大姐是如何减少空车率的呢？
梅大姐说，对于乘客来讲，打出租就是为了节省时间，也不在乎多余出的几公里路程。“再说，如果遇上堵车严重的时间段，在路上等候的时间所消耗的费用，也许就比实际的行车费用高。”
可是梅大姐却做到了在礼让三先、安全行驶的同时，还能赚到足够的钱。梅大姐介绍，如果自己的前面有两辆空车，她就减慢速度，并随时注意三叉路口和附近的公交站点和停车位，一般都能找到打车的乘客。
走“S”型路线，打位置差，也是梅大姐的行车秘诀。例如，从应城市城区育才路到广场大道之间，有无数的小路可以穿过。作为出租车司机来讲，如果单纯的直来直去走两旁的大路，空车率肯定加大。而如果通过穿越中间的小路，按照“S”型的路线来行使，随时都可以遇到从居民小区出来需要打车的乘客，不至于空车行驶。以上这些，就是过节狂人的姐梅淑艳师傅的从业之道和节日发财经。 |
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